In una rivelazione scioccante che ha fatto tremare la comunità della Formula 1, Adrian Newey ha inflitto un colpo straziante a Fernando Alonso e alla campagna del Aston Martin per il 2026. Con i test precampionato all’orizzonte, Newey, il genio dietro alcune delle auto di maggior successo nella storia della F1, ha candidamente ammesso che Aston Martin è in ritardo di ben quattro mesi rispetto ai suoi concorrenti. Questa notizia arriva come un duro promemoria delle sfide scoraggianti che attendono il team mentre si prepara a competere ai massimi livelli.
Newey, che ha preso le redini di Aston Martin il 26 novembre 2025, dopo un’uscita di alto profilo dalla Red Bull, è stato esplicito riguardo alla difficile battaglia che il suo team deve affrontare. Il suo arrivo è stato visto come un faro di speranza, segnando una nuova era per Aston Martin sotto la visione ambiziosa di Lawrence Stroll da quando ha acquisito il team nel 2019. Con strutture all’avanguardia e una squadra di ingegneri d’élite, incluso talenti prelevati dalla Ferrari e una partnership unica con Honda, le aspettative erano alle stelle.
Tuttavia, la valutazione franca di Newey rivela la dura realtà della loro situazione. “Il Campus Tecnologico AMR è ancora in evoluzione,” ha spiegato. “Il Tunnel del Vento CoreWeave non era a punto fino ad aprile, e io sono entrato nel team solo lo scorso marzo, quindi, in verità, siamo partiti da dietro.” Questa ammissione sottolinea gli ostacoli logistici che nemmeno un genio come Newey può superare.
La tempistica per l’AMR26 è stata dolorosamente compressa. Newey ha sottolineato che mentre i rivali erano impegnati a perfezionare i loro progetti, l’Aston Martin ha faticato a portare il proprio modello in galleria del vento fino a metà aprile. “Questo ci ha messo in una posizione svantaggiata di circa quattro mesi,” ha lamentato. L’impatto di questo ritardo è stato evidente durante i loro test al Circuit de Barcelona-Catalunya, dove sono riusciti a completare solo 65 giri—meno di tutti tranne uno dei loro concorrenti, la Williams.
Nonostante questo inizio scoraggiante, Newey rimane ottimista riguardo al potenziale dell’AMR26. Immagina un concetto di auto radicale che potrebbe alla fine permettere all’Aston Martin di recuperare il terreno perso. “Abbiamo cercato di costruire qualcosa che speriamo avrà un grande potenziale di sviluppo,” ha dichiarato, enfatizzando l’importanza di creare una piattaforma che possa evolversi nel corso della stagione. Dando priorità ai fondamenti dell’auto, Newey mira a garantire che la squadra possa adattarsi e migliorare man mano che il campionato progredisce.
Con un’eredità di ingegneria di 15 auto vincitrici di campionati, il curriculum di Newey parla chiaro. Con l’approssimarsi del prossimo turno di test al Bahrain International Circuit, tutti gli occhi saranno puntati sull’Aston Martin per vedere se possono invertire le loro fortune e cambiare le sorti nella stagione 2026. La pressione è alta per Alonso e la sua squadra per affrontare l’occasione, ma se riusciranno a trasformare la visione di Newey in realtà rimane da vedere.
