In una posizione feroce e inflessibile, l’ex team principal della Haas Guenther Steiner ha scatenato una critica infuocata sulla gestione delle penalità da parte della FIA in Formula 1. Mentre la polvere si posa sulla tumultuosa stagione 2025, Steiner ha chiarito in modo inequivocabile che non si fermerà fino a quando non saranno apportate modifiche significative al sistema di penalità incoerente dell’organo di governo.
Durante una discussione franca nel podcast Red Flags, Steiner non ha usato mezzi termini nel mettere in evidenza le crescenti frustrazioni all’interno del paddock riguardo al processo decisionale della FIA. Ha espresso il suo malcontento per la natura erratica delle penalità durante il campionato, sottolineando una mancanza di uniformità che ha lasciato squadre e piloti sbalorditi. “Devono essere coerenti e non mi fermerò fino a quando non morirò o non lo cambieranno,” ha dichiarato, sottolineando l’urgenza della sua missione.
Pur riconoscendo gli sforzi lodevoli della FIA per dare priorità alla sicurezza, Steiner non ha esitato a sottolineare l’urgente necessità di riforma nel loro protocollo di penalità. La stagione 2025 ha visto un grido di protesta da parte di fan e concorrenti, spingendo la FIA a rivalutare il proprio approccio. Il messaggio di Steiner è chiaro: il momento del cambiamento è adesso, specialmente con nuove regolamentazioni all’orizzonte.
“La FIA ha l’opportunità di fare le cose per bene e diventare le rockstar l’anno prossimo perché hanno molti soldi nel nuovo accordo Concorde per sistemarlo,” ha affermato, esortando l’organo di governo a cogliere questo momento critico per ripristinare la propria credibilità. Non si tratta solo di penalità; si tratta dell’integrità dello sport e della fiducia dei suoi partecipanti.
Steiner ha continuato a esaminare le decisioni controverse prese durante il finale di stagione al Gran Premio di Abu Dhabi, dove ha sentito che le azioni dei commissari sembravano più orientate a salvare la faccia piuttosto che a garantire una competizione equa. Ha criticato la natura selettiva delle penalità inflitte, in particolare nel caso di Yuki Tsunoda e Lando Norris, che ha ritenuto emblematica di un sistema difettoso. “Quello che abbiamo visto nell’ultima gara quando, ‘oh dobbiamo dare una penalità a Yuki nei confronti di Lando, senza darne una a Lando, e poi tutti quelli che hanno sbandato una volta hanno ricevuto una penalità, quindi lo stiamo facendo tutti in modo coerente. È come dire, ‘troppo poco, troppo tardi ragazzi… C’è un quadro più grande lì,” ha spiegato, dipingendo un’immagine di un sistema in grave bisogno di ristrutturazione.
Mentre il mondo della Formula 1 guarda e attende, la ricerca incessante di Steiner per coerenza e giustizia all’interno del quadro della FIA solleva domande cruciali sul futuro dello sport. Il corpo di governo prenderà in considerazione questi avvertimenti severi, o il ciclo di incoerenza continuerà? Le poste in gioco non sono mai state così alte, e l’impegno di Steiner per questa causa è una testimonianza della sua passione per lo sport che ama. Il tempo stringe, e la pressione sta aumentando per la FIA affinché si faccia avanti.
