Dans une saison marquée par la déception et la frustration, Ferrari a enfin réussi à saisir une lueur de reconnaissance sous la forme du DHL Fastest Pit Stop Award, triomphant de ses concurrents dans la voie des stands. La célèbre Scuderia, souvent considérée comme une référence dans le monde de la Formule 1, a remporté ce titre convoité à la fin de la saison 2025, amassant un impressionnant total de 559 points—149 points devant le champion des constructeurs McLaren. L’équipe a démontré sa domination en réalisant le pit stop le plus rapide lors de dix Grands Prix différents, un exploit qui souligne leur précision et leur travail d’équipe.
Le prix a été présenté de manière solennelle à Abu Dhabi, où DHL a célébré l’accomplissement de Ferrari avec un post Instagram triomphant intitulé : « Précision, passion et travail d’équipe. Ferrari remporte le DHL Fastest Pit Stop Award ! Pour la deuxième fois depuis le lancement du prix en 2015, ils ont prouvé que chaque fraction de seconde compte. Chapeau à toute l’équipe pour avoir livré quand cela compte le plus. » Bien que cette distinction puisse sembler être une raison de se réjouir, la réalité pour de nombreux fans passionnés de Ferrari est bien plus complexe.
Malgré ce rayon d’espoir, une part significative de la base de fans reste peu impressionnée, considérant le prix comme une consolation vide à la lumière des luttes globales de l’équipe. Un supporter mécontent a déploré : « Pas assez bien ! Un prix symbolique…30 ans en tant que fan et 18 ans depuis que Kimi a remporté un WDC ! » Ce sentiment reflète un mécontentement plus large vis-à-vis des performances de l’équipe sur la piste et soulève des questions sur la gestion et la direction stratégique de cette franchise légendaire.
Des critiques ont également été adressées au président de Ferrari, John Elkann, qui avait précédemment fait la une des journaux pour ses remarques controversées sur l’équipe et les pilotes rivaux, y compris Lewis Hamilton et Charles Leclerc. Un fan a fait remarquer avec ironie : « Apparemment, c’est pour ça que la voiture est réussie, » soulignant le décalage entre les éloges d’Elkann et la performance réelle de l’équipe. Un autre fan a fait écho à cette frustration, déclarant : « C’est dommage que cela ne se reflète ni dans la voiture ni sur la piste, » mettant en avant un sentiment de trahison parmi les supporters fidèles.
Cependant, tous les fans n’ont pas cédé à la négativité. Une faction de la base de fans a célébré l’accomplissement, l’un s’exclamant : « Nous avons ENFIN gagné quelque chose ! » et un autre exprimant sa fierté pour les efforts de l’équipe avec un sincère : « Merci les gars ! » Cette réaction mitigée souligne le sentiment divisé parmi les fans, déchirés entre la célébration d’une petite victoire et le désir d’un retour à la gloire.
Alors que l’attention se tourne vers l’avenir, le prix du pit stop le plus rapide offre peu de réconfort à Hamilton et Leclerc, qui sont tous deux pleinement conscients que leurs aspirations à un championnat du monde dépendent des prochaines réglementations de 2026. À 40 ans, Hamilton voit sa fenêtre pour obtenir un huitième titre historique se réduire, tandis que Leclerc, âgé de 28 ans, lutte contre la réalité frustrante de courir pour une équipe non compétitive durant ce qui devrait être le meilleur de sa carrière. La pression monte pour Ferrari afin de traduire leur expertise dans les stands en succès significatif sur la piste, alors que l’équipe et ses fans attendent un retour aux sommets de la gloire de la Formule 1.
