モータースポーツコミュニティに波紋を広げるスリリングな発表があり、イェ・イーフェイがIMSAウェザーテックスポーツカー選手権での待望のデビューを果たすことが決まりました。彼はトリアルシ・コンペティツィオーネのGTDチームに加わり、名誉あるロレックス24デイトナに挑みます。これは中国のドライバーにとって重要な瞬間であり、彼は伝説の耐久レースでエリート競技者たちの仲間入りを果たし、023号フェラーリ296 GT3エボを操ります。
イェのこの名誉あるイベントへの参加はまさにエレクトリックであり、彼はベテランレーサーであるオノフリオ・トリアルシ、ケントン・コッホ、ロバート・メゲニスと共にラインアップを完成させる4人目のドライバーとなります。これはイェにとって、アイコニックなフロリダの耐久クラシックへの初参加であり、彼がプランシングホースのハンドルを握る24時間レース形式での初めての経験となります。これは彼の499Pハイパーカーでの以前の経験とは異なります。
フェラーリとの提携以来、イェは自らの名を広め、高リスクのレースでそのスキルを披露してきました。特に、AWSエンデュランスカップでのGTワールドチャレンジヨーロッパや、マカオでのFIA GTワールドカップでの2回の記憶に残るスタントが挙げられます。それにもかかわらず、興味深いダイナミクスが展開されており、イェは023号フェラーリの唯一のドライバーであり、トリアルシのチームで競技したことがありません。一方、彼のチームメイトたちは前シーズンからチームとの深い繋がりを持っています。
オノフリオ・トリアルシ自身が023号機でレースシーズンを開始しましたが、その後、姉妹車の021号車に移行し、シーズンを通じてチームの戦略的な動きに貢献しました。一方、ケントン・コックはコートホフ・コンペティションの退出後、シーズン中にロースターに加わり、ロバート・メゲニスはモトゥル・プチ・ル・マンでの成功したデビューを経てトリアルシとの地位を確立しました。ニューヨーク出身のメゲニスは、2023年にNTEスポーツでの活動以来初めてのロレックス24への復帰を心待ちにしています。
期待が高まる中、トリアルシ・コンペティツィオーネはデイトナで2台のフェラーリを投入する計画を発表し、観客を魅了することを約束するGTプロのためのスター揃いのラインナップを明らかにしました。デイトナでの忘れられない対決の舞台が整い、イェがこの強力な役割に挑むことで、ファンはレースのカウントダウンが進む中でハイオクタンアクションと激しい競争を期待できるでしょう。
