驚くべきスキルと決意の展示の中、マルク・マルケスは公式セパンテストで再び注目を集め、初日に1:57.018という印象的なタイムを記録しました。この素晴らしいパフォーマンスは、彼をタイムシートのトップに立たせただけでなく、昨年のポールタイムであるペッコ・バニャイアのタイムにわずか17千分の1秒差で迫るものでした。2025年の現世界チャンピオンは、単に復帰しただけでなく、これまで以上に良い可能性を示しています。
しかし、テストの2日目は新たな課題を呈しました。朝の高温と午後の不安定な雨の到来により、マルケスはトレーニングに対してより慎重なアプローチを取りました。彼は昨年の10月に負った肩の怪我からの回復プロセスを進めていることを考慮することが重要であり、これは彼のパフォーマンスにさらなる要素を加えています。
午前中の前半で、マルケスは30周を完了し、1:58.386というベストタイムを達成し、総合で15位に位置しました。しかし、雨はさらなる進展の計画を妨げました。「午後の雨が私たちを遅らせました」と彼はプレスセンターで述べ、見逃した機会に明らかにフラストレーションを感じていました。「午後には重要なテストが予定されていたので、明日の朝に実施しなければなりません。」この延期は、マルケスが指摘したように、ドゥカティチームの戦略に大きな影響を与える可能性があります。「速い周回を諦めなければならないかもしれません。」
2025年のドゥカティGP26は期待を持たせており、マルケスはその潜在能力を鋭く認識しています。エンジンは凍結されており、さまざまな新しい空力特性が搭載されているため、彼はすべての詳細を最適化する必要があることを理解しています。「重要なのは空力です。私たちは一生懸命取り組んでおり、昨年の要素を取り入れることを恐れていません」と彼は述べ、特に彼にとって優れた結果をもたらした部品に言及しました。
マルケスは、最初はバイクに対して硬さを感じていたが、テストが進むにつれてより流動的になったと認めましたが、まだ完全な力を発揮できていないと述べました。「今日はよりリラックスしていましたが、パワーは少なかったです。しかし、それは皆が経験していることだと思います。私たちは3周の走行を行っており、マレーシアでは長く感じることが多いです」と彼は説明しました。
テストの最終日が迫る中、マルケスはレース距離をシミュレーションすることを希望していましたが、これは彼の身体的コンディションを向上させるための重要なステップです。しかし、最近の混乱により、この計画は危険にさらされているかもしれません。「もし時間があれば、レースシミュレーションを行いたいです。そうすれば、私の身体的フィットネスを向上させるのに役立ちます」と彼は準備の重要性を強調しました。
困難にもかかわらず、マルケスはGP26に対して楽観的であり、「このバイクは昨年のモデルよりも良い感じがしますが、一歩一歩進める必要があります。しかし、いつものように、ここで得たものは、あちらで失うことになります」と主張しました。彼のパフォーマンスに対する期待は高まり、ファンや評論家たちは次の日のテストが何を明らかにするのかを心待ちにしています。
