マーベリック・ビニャーレスは、ヤマハからの波乱に満ちた退団について語り、2021年のモトGPシーズン中にチームを離れる決断をしたことに対する「後悔」の感情を表明しました。2017年にスズキからヤマハに移籍して以来、注目を集めてきた10回のグランプリウィナーは、アプリリアに移籍した際の物議を醸す選択について振り返り、「留まっていればもっと得られた」と考えていることを明らかにしました。
ビニャーレスはヤマハで驚異的な熱意を持って登場し、デビュー年に3勝を挙げました。しかし、時間が経つにつれて、その魔法は薄れ、成功を見出すのに苦労し、次の勝利は2018年の後半まで訪れませんでした。2021年には緊張が高まり、ライダーとメーカーの間に険悪な分裂が生じる兆しが見え始め、特にスタイリアグランプリでヤマハのエンジンを故意に損傷しようとした衝撃的な事件の後に、状況は悪化しました。
その騒動の後、ビニャーレスは2021年シーズン後半にアプリリアに参加し、2024年までそのブランドにコミットすることになりましたが、最終的にはテック3 KTMに移籍しました。ビニャーレスは、自身の旅を振り返り、新しいライダーコーチのホルヘ・ロレンソとのポッドキャストでヤマハでの時間について率直に語りました。彼は「環境の変化を求めていた」ものの、アプリリアに移る選択は必ずしも賢明な決断ではなかったかもしれないと認めました。
ビニャーレスは、伝説的なバレンティーノ・ロッシとチームメイトであった時の複雑な感情を語り、その経験を「楽しく驚くべきもの」と表現しました。彼は、自分のアイドルを上回るという非現実的な感覚を指摘し、それに伴う挑戦についても触れました。「バレンティーノはとてもカリスマ的だった」と彼は言い、ロッシがヤマハチームやスポーツ全体に与えた深い影響を認めました。
彼はまた、チームのダイナミクスの中での苦闘について触れ、特に2018年にヤマハが彼の望む方向性から逸脱した際のことを語った。ビニャーレスは、フィリップアイランドでの強いレースを含む際立ったパフォーマンスがあったにもかかわらず、全体的な経験は困難に満ちていたと指摘した。「2021年にヤマハに留まらず、アプリリアを選んだことを少し後悔しています」と彼は嘆き、留まっていた方がもっと恩恵を受けられたと強調した。
ヤマハでの初期の年を振り返る中で、ビニャーレスは世界タイトルに挑戦するための黄金の機会を逃したことに失望を表明した。彼は、ロレンソに似たバイクで優れた成績を収めたバレンシアテストを思い出し、レースの準備が整っていると感じていた。「それが私のチャンスだと思いました」と彼は語り、セパンでの一日テストでトラックレコードを樹立したことを思い出した。
初期の約束と早期の勝利にもかかわらず、ビニャーレスはその後のタイヤ変更やグリップの問題が彼の軌道を複雑にし、不確実な道に導いた選択について考えさせられた。キャリアを進める中で、後悔の響きが残り、MotoGPの激しい競争に伴う高低の思い出を思い起こさせる。
