Davide Brivio heeft een gedurfde verklaring afgelegd dat Aprilia de achterstand op Ducati aan het verkleinen is, een uitspraak die schokgolven door het MotoGP-paddock stuurt. Als directeur van het Trackhouse-team onder de vlag van Aprilia heeft Brivio van dichtbij de opwindende reis van Raúl Fernández meegemaakt, die zijn allereerste overwinning in de koningsklasse behaalde tijdens de Grote Prijs van Australië. Deze triomf was niet alleen een historisch moment voor de jonge coureur, maar markeerde ook een belangrijke mijlpaal voor Aprilia, die hun snelle opkomst in het fel competitieve MotoGP-landschap laat zien.
Brivio, een veteraan in de sport met een schat aan ervaring, benadrukte dat Aprilia de “achterstand aan het verkleinen” is die hen scheidt van de dominante krachten in MotoGP, met name Ducati. Hij merkte op dat de suprematie van Ducati tijdens de eerste helft van het seizoen onmiskenbaar was, met meerdere rijders die consistent de topposities op het podium bezetten. Echter, hij wees op een merkbare verschuiving in momentum naarmate het seizoen vorderde, wat aangeeft dat hoewel Ducati nog steeds een geduchte tegenstander is, de opkomst van zowel Aprilia als KTM het kampioenschap onvoorspelbaarder heeft gemaakt. “Ik denk dat we aan het begin van het jaar een grote dominantie van Ducati hebben gezien, met al hun rijders. Er waren altijd drie, vier of vijf Ducatis vooraan. Tegen het einde van het seizoen is Ducati waarschijnlijk nog steeds de beste motor, maar er was veel meer, een mix tussen Aprilia en KTM, en soms Honda.”
Brivio’s analyse schuwt de impact van de blessure van Marc Márquez op de kampioenschapsdynamiek niet af. Terwijl de sterrijder van Honda aan de kant stond, greep Aprilia de kans om drie overwinningen te behalen in de laatste vier races, een opmerkelijke ommekeer vergeleken met het begin van het seizoen toen zowel Jorge Martín als Raúl Fernández te maken hadden met blessures. “Ik denk dat dit laat zien hoe goed het ontwikkelingswerk van Aprilia is geweest, hoe het merk zich gedurende het seizoen heeft verbeterd met veel kleine dingen, kleine updates,” prees hij. Deze ontwikkeling heeft niet alleen Aprilia vooruitgestuwd, maar heeft ook de concurrentie aangescherpt, waardoor races minder voorspelbaar en spannender zijn voor de fans.
Terugblikkend op zijn indrukwekkende carrière, herinnerde Brivio zich hoogtepunten uit zijn tijd bij Yamaha, waar hij vier wereldtitels vierde samen met Valentino Rossi. Hij dacht terug aan de vreugde en passie die hun successen aandreven, zelfs te midden van de uitdagingen en teleurstellingen. “Ik herinner me het plezier in de zin van het aangaan van races met een glimlach, met passie. Zoals ik al zei, resultaten helpen, maar we hebben ook zware momenten doorgemaakt,” deelde hij, waarbij hij de kameraadschap en de competitieve geest benadrukte die die jaren kenmerkten.
Een van de meest boeiende anekdotes uit Brivio’s verleden betreft de intense rivaliteit tussen Rossi en een jonge Jorge Lorenzo in de late jaren 2000. “Praten over leuke episodes tussen Lorenzo en Valentino is niet gemakkelijk, maar er was iets dat voor mij bijzonder significant was vanuit professioneel oogpunt,” onthulde hij. Het seizoen 2009 werd gekenmerkt door felle concurrentie terwijl de twee teamgenoten streden om het kampioenschap. Een onvergetelijk moment vond plaats in Barcelona, waar een laatste-lap manoeuvre van Rossi vieringen in zijn garage ontketende die verkeerd geïnterpreteerd werden door het team van Lorenzo, wat leidde tot een gespannen nasleep die om verduidelijking vroeg.
Terwijl Aprilia zich voorbereidt op het seizoen 2026, zijn Brivio en zijn team vastbesloten in hun ambitie om Ducati te overtreffen, waarmee ze hun vastberadenheid tonen om niet alleen te concurreren, maar te domineren. Het MotoGP-landschap verandert, en met Aprilia’s onophoudelijke streven naar uitmuntendheid is het podium klaar voor een spannende confrontatie terwijl ze strijden om het verhaal van het kampioenschap te herschrijven.
