Nu het MotoGP-seizoen 2026 aan de horizon verschijnt, heeft de voormalige race-ster Andrea Dovizioso de schijnwerpers op zich gericht en biedt hij een eerlijke en inzichtelijke analyse van de felle concurrentie die voor ons ligt. In een exclusief interview met La Gazzetta dello Sport, unpackt Dovizioso, die momenteel de rol van Testcoureur en Adviseur Prestaties voor Coureurs bij Yamaha vervult, de uitdagingen met hoge inzet die voor de Japanse fabrikant liggen terwijl deze zich voorbereidt op een cruciaal jaar.
Dovizioso laat geen doekjes om de waarheid als het gaat om de regerende kampioen, Marc Márquez, die hij nog steeds beschouwt als de onbetwiste maatstaf in de titelstrijd. De ervaren coureur erkent echter ook de opkomende bedreigingen die Márquez’s dominantie zouden kunnen verstoren. Hij wijst op het opkomende talent van Marco Bezzecchi van Aprilia en zegt: “We moeten kijken hoe Marc Márquez fysiek is. We moeten begrijpen of zijn laatste blessure hem zal beïnvloeden. Als Marc zijn prestaties niet verlaagt, zullen we terug op de baan komen voor het seizoen 2025.” De inzet is hoog, en Dovizioso gelooft dat de concurrentie sterker is dan ooit. “De resultaten zullen niet hetzelfde zijn, want naar mijn mening zullen Márquez’s rivalen voorbereid zijn,” voegt hij eraan toe, waarbij hij benadrukt dat de onverwachte kracht van rivalen van vorig seizoen het leven voor Márquez aanzienlijk moeilijker kan maken.
Als hij zijn aandacht richt op Yamaha, werpt Dovizioso licht op de gedurfde strategie die het merk heeft aangenomen. “Er is besloten een complexe weg in te slaan: we hebben het project een jaar eerder dan de nieuwe regelgeving opgestart,” legt hij uit. Deze ambitieuze beslissing, hoewel vol uitdagingen, wordt gezien als een noodzakelijke gok om de ontwikkeling te versnellen. Hoewel hij toegeeft dat Yamaha het seizoen mogelijk in een “niet ideale” positie voor de titelstrijd begint, benadrukt Dovizioso dat deze strategische verschuiving van vitaal belang is voor toekomstige concurrentie.
Reflecterend op zijn eerdere ervaringen, herinnert hij zich de worstelingen waarmee zowel Honda als Ducati te maken hadden in hun respectieve neergangen. “Me pasó primero en Honda y luego en Ducati,” herinnert hij zich, en trekt parallellen met de huidige situatie. De lessen die uit die tumultueuze periodes zijn geleerd, beïnvloeden zijn kijk terwijl Yamaha zijn eigen ontwikkelingshobbels overwint.
Het gesprek verschuift ook naar de veelbelovende debuut van Toprak Razgatlioglu bij Pramac Yamaha. Dovizioso uit een pragmatische kijk op de verwachtingen rondom de Turkse coureur en erkent dat, hoewel ze hoog kunnen zijn, het komende seizoen zal dienen als een kritische leerfase. “Creo que las expectativas sobre Toprak son excesivamente altas,” geeft hij toe, maar blijft optimistisch over Razgatlioglu’s potentieel om zich aan te passen en te gedijen onder druk.
Naarmate hij de mijlpaal van 40 jaar nadert, koestert Dovizioso nog steeds dromen van kampioenschapsglorie met Yamaha, waarbij hij erkent dat 2026 misschien niet het onmiddellijke jaar is om die ambitie te verwezenlijken. “Tengo muchos sueños. En cuanto a Yamaha, el objetivo es volver a ganar el Campeonato Mundial,” stelt hij, en hint op de langetermijndoelen die verder reiken dan louter resultaten.
Dovizioso deelt ook zijn enthousiasme voor een nieuw avontuur, het 04 Park-project, dat hij beschrijft als uitdagend maar belonend. Met plannen om deel te nemen aan het Italiaanse Kampioenschap en uiteindelijk het Wereldkampioenschap, benadrukt hij de noodzaak van een strategische financiële inzet om alles haalbaar te maken. Hij sluit af met een knik naar zijn passie voor motocross, en uit een verlangen naar persoonlijke voldoening in zijn race-inspanningen, zelfs als ze niet leiden tot significante onderscheidingen.
Terwijl het MotoGP-landschap zich voorbereidt op een nieuw spannend hoofdstuk, weerspiegelen Dovizioso’s inzichten niet alleen een diep begrip van de sport, maar ook een blijvende passie die hem blijft aandrijven. Het komende seizoen belooft een strijdtoneel te worden van vaardigheid, strategie en onwrikbare ambitie, waarbij elke rijder het ultieme prijsdoel in deze onophoudelijke zoektocht naar glorie in het oog heeft.
