De wereld van MotoGP heeft zojuist een seismische verandering ondergaan nu een van zijn meest iconische teams, Tech3, van eigenaar wisselt en een nieuwe kracht in de schijnwerpers plaatst. Deze legendarische ploeg, lange tijd geleid door Hervé Poncharal, werd eind vorig jaar overgenomen door een groep Amerikaanse investeerders, wat de inzet voor het seizoen 2026 onmiddellijk verhoogt. Aan het hoofd van deze verandering staat niemand minder dan Günther Steiner, de magnetische en vurige CEO die bekend staat om zijn dramatische leiderschap van het Haas F1-team en zijn onvergetelijke aanwezigheid in de hitserie van Netflix 'Drive to Survive.'
Steiners overstap van de high-octane circuits van de Formule 1 naar de adrenaline-gedreven wereld van MotoGP is niets minder dan revolutionair. Nu aan het roer van Tech3, samen met Richard Coleman, die de teamoperaties beheert, navigeert Steiner door het complexe en opwindende nieuwe terrein van de motorrace. Na drie intense races in Thailand, Brazilië en de Verenigde Staten, geniet hij al van de unieke sfeer van een sport die, hoewel onder hetzelfde bedrijfsdak als F1, niet meer verschilt in geest en uitdaging.
In een openhartig interview hield Steiner zijn ontzag en opwinding over MotoGP niet voor zich, en beschreef het als “een van de meest opwindende sporten ter wereld, zo niet de meest.” Zijn respect voor de coureurs en hun buitengewone vaardigheid is voelbaar. In tegenstelling tot de Formule 1, waar technologie en engineering vaak het verhaal domineren, toont MotoGP de coureurs als de ware spelveranderers. Steiner benadrukt hoe de hoogte- en dieptepunten in de races vrijwel volledig afhangen van de mannen en vrouwen op de motoren.
“Altijd verrassend is de concurrentie in deze sport, de enorme invloed die de rijders hebben op de races en de competitie,” merkte Steiner op. “De ups en downs hangen af van de rijder.” Voor Steiner overstijgen de rijders wat de meesten als gewone motorrit zouden beschouwen. “Ik denk dat ze heel anders zijn omdat je anders moet zijn om te doen wat zij doen. Naar mijn mening is wat deze jongens op een motor doen ongelooflijk. We denken allemaal dat we weten hoe je een motor moet rijden, maar dan zie je wat zij doen. Het is niet alleen een motor rijden, dit is het besturen van een motor machine op een zeer hoog niveau. Je ziet het op tv!”
Zijn bewondering nam toe terwijl hij nadacht over de brute risico's waarmee deze atleten elke keer dat ze racen worden geconfronteerd. “Stel je voor dat je daar bent, doet wat zij doen, het is gewoon… Voor mij, als mens, is het onmogelijk,” bekende Steiner. “Dus ik kan alleen het risico zien dat ze moeten nemen: ze vallen, staan op en rennen terug om weer op de motor te klimmen; het is alsof je van een speciaal ras moet zijn om dit te doen.”
Steiner’s frisse perspectief als voormalig F1-teamleider die nu ondergedompeld is in MotoGP biedt een fascinerende nieuwe kijk op de sport. Zijn bewondering voor de rauwe moed en vaardigheid van de rijders onderstreept hoe fel concurrerend en spannend MotoGP werkelijk is. Deze crossover van leiderschap van autoracen naar motor racen zou een nieuw tijdperk van innovatie en opwinding voor het Tech3-team en voor het kampioenschap als geheel kunnen signaleren.
Met het seizoen 2026 nog in de beginfase, zijn alle ogen gericht op Günther Steiner en Tech3 om te zien of dit gedurfde nieuwe hoofdstuk het regelboek in MotoGP zal herschrijven. Eén ding is duidelijk: de inzet is hoger dan ooit, en de spanning van de race heeft nog nooit zo electriserend gevoeld. Fans en insiders moeten zich voorbereiden op een seizoen vol hartverscheurende actie, felle rivaliteiten en buitengewone prestaties van de menselijke wil op twee wielen. De MotoGP-wereld is net geschokt—en het begint pas net.
